SUV adalah tren di India tetapi apakah ini benar-benar SUV? Apakah orang benar-benar menginginkan kendaraan Sport Utility atau ada persyaratan lain di balik ini? Pada artikel ini, kita akan mencari tahu mengapa SUV menjadi tren di India.

Apa itu SUV?

Sport utility vehicle atau SUV adalah klasifikasi mobil yang menggabungkan elemen mobil penumpang jalan raya dengan fitur dari kendaraan off-road, seperti ground clearance yang ditinggikan dan penggerak empat roda. Tidak ada definisi SUV yang disepakati secara umum, dan penggunaan istilah tersebut bervariasi antar negara. Sekarang jika Anda mengambil definisi ini dan menerapkannya pada sebagian besar kendaraan yang mengklaim sebagai SUV maka banyak yang mungkin tidak memenuhi syarat. Sebagian besar kendaraan yang mengaku sebagai SUV adalah kendaraan berpenggerak roda depan. Tapi itulah pemikiran jadul tentang seperti apa mobil itu seharusnya. Menurut puritan, mereka juga harus memiliki penggerak empat roda dan tangga pada sasis rangka. Tapi hari ini hanya ground clearance yang tinggi dan desain bodi yang tinggi/kotak yang benar-benar penting bagi pelanggan yang terutama menginginkan mobil seperti itu karena ukuran dan ruangnya.

Tata Rs 12 lakh SUV – Kompetisi Kreta?

SUV sebagai istilah pemasaran

Kata sport dan SUV sama-sama bagus untuk membuat produk terlihat bagus. Perilaku pembelian orang India sangat berbeda dengan negara lain dan banyak pembelian terjadi berdasarkan emosi. Ada nilai untuk aspek uang tetapi seiring dengan itu orang menginginkan produk yang dapat mereka banggakan. Untuk waktu yang lama, SUV sejati mahal dan banyak pembeli harus puas dengan sedan atau hatchback premium. Jadi ketika produsen membawa mobil yang terlihat seperti SUV yang lebih besar dan menyebutnya SUV, mereka menjadi mobil impian bagi banyak pembeli kedua kali.

SUV Honda Rs 12 Lakh – Apa itu?

Persyaratan Mobil India

Karena jalan India yang buruk, banyak pembeli mobil lebih memilih mobil dengan ground clearance yang baik. Juga, perasaan ruang itu penting dan pabrikan menyediakan ini dengan menawarkan ruang kepala yang baik. Untuk memberikan mobil pengendaraan yang lebih baik, pengaturan suspensi yang lebih nyaman disediakan. Dalam banyak kasus tidak ada perubahan signifikan pada platform atau drive train agar lebih sporty. Tentu saja menjadi lebih bermanfaat dan praktis bagi pembeli. Peningkatan proporsi tubuh, kenyamanan dan ruang sangat penting. Seseorang yang sangat membutuhkan mobil untuk banyak off-road akan membeli kendaraan yang lebih terarah.

SUV telah menjadi tren karena keduanya saling menguntungkan – OEM dan pembeli. Untuk membuat SUV kecil, kerangka kerja hatchback berfungsi. Pabrikan dapat menambahkan semua yang disebutkan di atas pada hatchback dan membuatnya terlihat seperti mobil. Ini menghasilkan jejak yang lebih besar yang diterjemahkan menjadi kehadiran jalan yang baik. Selain itu, posisi duduk yang lebih tinggi membuat berkendara menjadi lebih mudah. Terakhir, Anda dapat mengelola semua ini dalam badan di bawah empat meter dan akhirnya mendapatkan manfaat pajak. Hal ini menarik tidak hanya pembeli baru di pasar tetapi juga pembeli sedan lama yang ingin melakukan upgrade. Mereka memang kehilangan ruang boot yang bagus tetapi dinamika berkendara sangat mudah dan nyaman sehingga peralihan menjadi tak terelakkan. Terakhir karena permintaan yang tinggi untuk SUV, mereka memiliki penjualan kembali yang bagus. Jadi banyak pembeli melihat SUV sebagai investasi yang dapat digunakan. Jadi bahkan ketika mereka membeli mobil Rs 18 lakh yang mereka rencanakan untuk dijual setelah 5 tahun, mereka dijamin Rs 8 hingga 10 lakh sebagai nilai jual kembali. Jadi, pada kenyataannya, mereka hanya menghabiskan 5 hingga 8 lakh untuk mobil yang lebih besar.

Citroen Rs 8 lakh SUV – Apa yang kita ketahui?

Buktinya ada di puding. Untuk pabrikan seperti Hyundai, mobil terlaris mereka adalah Creta. Banyak merek seperti Tata, Renault, Kia dan Nissan belakangan ini mengandalkan SUV kompak dan SUV segmen C mereka untuk mendapatkan volume bagi merek tersebut. Juga, merek seperti Skoda dan Volkswagen mendapatkan SUV yang dibuat khusus untuk pasar India. Juga SUV jadul seperti Thar juga telah membuat comeback. Jadi mereka di sini untuk tinggal dan hanya akan menjadi lebih besar dan lebih baik.

Bergabunglah dengan daftar pembaruan WhatsApp baru kami dengan mengklik di sini. Untuk lebih banyak konten seperti itu, tetap berlangganan Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook dan Indonesia. Kami juga memiliki layanan konsultasi mobil berbayar untuk semua keraguan Anda – Ketahui lebih banyak sebelum salah satu investasi terbesar Anda.