Pasar Sepeda Motor Brasil sedang berjuang dan setelah kehilangan 14% tahun lalu, dalam empat bulan pertama 2021 melaporkan kerugian lebih lanjut. Total penjualan telah 263.298, turun 6,8% dibandingkan dengan periode koresponden pada tahun 2020 dan turun 27,0% mengesankan dibandingkan dengan 2019.
Tren Pasar Sepeda Motor 2021
Meningkatnya kasus COVID-19 merupakan ancaman bagi pemulihan ekonomi yang baru lahir di Brasil. Sementara stimulus fiskal lebih lanjut tidak mungkin, kebijakan moneter telah memulai jalur normalisasi.
Indikator ekonomi menunjukkan hanya sedikit ekspansi pada kuartal pertama 2021. Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh peningkatan yang stabil dalam tingkat infeksi COVID-192 sejak November tahun lalu, yang pada gilirannya memengaruhi kepercayaan konsumen dan bisnis. Dukungan fiskal, yang datang membantu perekonomian pada tahun 2020, kemungkinan tidak akan memainkan peran utama tahun ini karena pemerintah beralih untuk memulihkan keuangannya.
Pasar sepeda motor Brasil sedang berjuang.
Penjualan menurun selama tiga bulan pertama tahun ini dan rebound April tergantung pada perbandingan dengan tahun sebelumnya. Dalam empat bulan pertama tahun 2021, total penjualan telah 263.298, turun 6,8% dibandingkan dengan periode koresponden tahun 2020 dan turun mengesankan 27,0% dibandingkan dengan 2019.
Semua pabrikan berjuang bahkan karena kawasan industri Manaus yang didedikasikan untuk industri sepeda motor adalah salah satu yang paling terpukul oleh COVID-19.
Honda, yang mendominasi pasar sejak beberapa dekade dengan sekitar 80% pangsa pasar, kehilangan angka tahun hingga saat ini 11,9% (-33,7% vs 2019) sementara Yamaha memperoleh 7% dan BMW 14,3%.
Dua merek baru muncul: Cina Shineray, peringkat sebagai produsen ke-6 dan India Kerajaan Enfield naik di tempat ke-9.
Pada tahun 2020 Honda berkinerja buruk di pasar turun 14%
Di Brazil, industri otomotif sangat terpukul oleh penyebaran COVID-19, sementara tren sektor sepeda motor berjalan jauh lebih baik daripada sektor mobil.
Pada kuartal kedua penjualan turun 61%, meski pemerintah membatasi tindakan lock down untuk “melindungi” perekonomian.
Pasar menunjukkan pemulihan dimulai dengan Juli, dengan penjualan Q3 naik 0,6%, sebelum muncul dan turun pada kuartal keempat ini, yang lagi-lagi negatif.
Akhirnya tahun 2020 berakhir dengan 932.368 penjualan, turun 14% dari tahun sebelumnya.
melihat arena kompetitif, dominator pasar, Honda yang terjual 734.744 unit (-16.6%) kalah lebih dari industrinya.
Di tempat kedua Yamaha berhasil mendulang 2,4% dengan penjualan 149.124 dan bahkan yang ketiga, BMW, meningkat dengan 110.697 penjualan (+ 4.2%).
Di tempat keempat Kawasaki bersinar dengan 8.889 unit (+7,5%) diikuti oleh Suzuki dengan 6,840 (-44,6%) dan Kemenangan dengan 4,330 (-18,1%).