Kymco F9
Kymco F9

Sepeda Motor Kymco Penjualan masih berat di bawah volume pra-covid, karena kehilangan pangsa pasar di Taiwan. Pendaftaran global pada akhir April 2021 (Jan-Apr di tahun kalender ini) telah menjadi 145.899, naik 4,9% dibandingkan dengan periode yang sama 2020 tetapi turun 22,2% dibandingkan dengan 2019.

McD melacak pendaftaran kendaraan baru di seluruh Dunia (lebih dari 80 negara), melaporkan data pada tahun kalender. Ketika Anda ingin membandingkan data yang kami laporkan dengan yang diumumkan oleh pabrikan, pertimbangkan bahwa mereka biasanya melaporkan “penjualan” (kendaraan yang ditagih), yang biasanya berbeda dari “pendaftaran”, sesuai dengan pemisahan tahun fiskalnya.

Data Pendaftaran Global pada tahun 2021

Menyusul kehilangan penjualan moderat yang dilaporkan pada tahun 2020, Kymco pulih pada tahun 2021 berkat perbandingan yang mudah dengan periode koresponden tahun lalu, baik di Taiwan maupun di Eropa.

Pendaftaran global di akhir April 2021 (Jan-Apr di tahun kalender ini) telah 145.899, naik 4,9% dibandingkan dengan periode yang sama 2020 tetapi turun 22,2% dibandingkan dengan 2019.

Di pasar domestik Taiwan, Kymco kehilangan medan (-3,4% vs 2020 dan -24,2% vs 2019) sementara dalam pemulihan di Eropa (+ 40,6% vs 2020 dan -3,6% vs 2019) dan di ASEAN (+ 30,7% vs 2020 dan +25,7% vs 2019).

dihukum oleh kehadiran covid19 yang masih kuat di India, tetapi bahkan oleh blok untuk mengimpor di Sri Lanka. Di Amerika Selatan penjualan menurun tajam (dibandingkan dengan 2019) di Argentina, Guatemala, Panama, El Salvador.

Di Mungkin, data diperkirakan akan membaik berkat ekspektasi pasar yang kuat di Eropa.

KYMCO baru saja mengumumkan bahwa mereka telah menandatangani pabrikan Super SOCO dan FELO Technologies. Bersama-sama, grup ini akan membuat sepeda motor listrik dan skuter baru yang dirancang di sekitar platform baterai Ionex KYMCO.

Kehilangan medan di Taiwan, Penjualan Global 2020 menurun secara moderat

Sementara KYMCO adalah merek global yang mendistribusikan di semua pasar di seluruh dunia, bobot penjualan domestik Taiwan masih besar, terhitung 67% dari total.

Sementara operasi internasional berjuang untuk meminimalkan kerugian menuju keadaan darurat pandemi, di Taiwan, jika COVId19 tidak mencapai populasi, tim penjualan domestik telah kehilangan pangsa pasar yang terkena dampak luar biasa SIM serangan komersial.

Akibatnya, tahun 2020 berakhir dengan penjualan global turun hanya 1,4%, beberapa ribu unit di bawah setengah juta penjualan dan hanya kacang tanah di depan saingan SYM.

Namun, sementara level ini mewakili rekor baru untuk SYM, Kymco lebih dari 200.000 di bawah rekor yang dibuat pada tahun 2016, ketika mendominasi pasar Taiwan.

Fasilitas baru di Filipina

Dalam jumpa pers di Makati City pada awal April 2020, presiden KYMCO Filipina Allan Santiago mengumumkan keputusan perusahaan untuk menginvestasikan hampir 20 juta dolar AS di fasilitas baru di Filipina. Operasi seharusnya dimulai pada 2023, ketika perkiraan menunjukkan bahwa permintaan untuk model roda dua tipe baru (terutama berbahan bakar listrik) akan sangat besar.

Memang, Filipina adalah salah satu pasar dengan pertumbuhan tercepat di seluruh Dunia dan aturan baru untuk membatasi polusi akan mengubah industri secara dramatis. Pabrik baru Kymco akan memiliki kapasitas 6.000 unit per bulan. Ini akan menggantikan fasilitas saat ini, yang terletak di Sta. Maria Industrial Estate di Bagumbayan, Taguig City yang memiliki kapasitas 5.000 unit per bulan dan teknologi “lama”.

Kymco SuperNext

Warisan Merek

KYMCO adalah singkatan dari Kwang Yang Motor Company, yang berkantor pusat di Kaohsiung, Taiwan. Ini memiliki sekitar 3.000 karyawan dan menghasilkan lebih dari 600.000 kendaraan per tahun.

Perusahaan telah mendirikan beberapa fasilitas produksi di luar negeri. Mereka berada di Indonesia (Jakarta), Malaysia (Petaling Java), China (Shanghai, Chengdu dan Changsha) dan Filipina (Bagumbayan, Taguig City).

Didirikan pada tahun 1964, KYMCO awalnya dimulai dengan transfer teknologi dari Honda, Jepang. Berkat pengetahuan teknis dari Honda, KYMCO menjadi salah satu fasilitas manufaktur luar negeri Honda yang berkualitas tinggi.

Selama dua dekade berikutnya, Honda meningkatkan minat bisnisnya di Kymco, menjadi salah satu pemegang saham signifikannya. Namun, hubungan kuat mereka berakhir pada tahun 2000, ketika Kymco mulai bergerak sendiri.

Kymco merayakan hari jadinya yang ke-50 pada tahun 2014 dengan pencapaian 10 juta skuter, sepeda motor, e-bikes, side-by-sides dan ATV yang dijual di 100 negara, dengan pendapatan penjualan tahunan melebihi (US) $ 1 miliar.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *