Pembuat mobil harus membuat mobil yang diminati dan dapat membawa mereka ke bisnis. Inilah konsep utama di balik pengembangan segmen baru. Merek mengevaluasi apa yang diminta atau diinginkan pelanggan massal, dan jika mereka yakin itu layak, mereka melanjutkannya. Inilah sebabnya mengapa kami melihat lonjakan permintaan SUV secara tiba-tiba di negara ini.

SUV memberi Anda nuansa segmen mana seperti hatchback dan sedan yang tidak akan pernah bisa diberikan. Anda duduk tegak, mendapatkan posisi komando di mobil dan juga di jalan. Selain itu, posisi duduk yang lebih tinggi juga mempengaruhi psikologi, memberikan rasa bangga pada pengemudi & penumpang. Bukan hanya ini; SUV merembes ke jalan raya yang masif dan juga mampu menangani tambalan yang buruk dengan sangat baik. Semua elemen ini bersatu untuk menjelaskan kegilaan SUV di kalangan pembeli akhir-akhir ini. Inilah alasan utama mengapa sedan mulai kehilangan cengkeramannya di pasar dan segmen SUV terus berkembang. Dengan semua itu, SUV datang dengan biaya tinggi, yang membuat banyak pelanggan tidak merasakan bagaimana rasanya duduk di dalam mobil. Pembuat mobil memahami hal ini dan segmen seperti SUV kompak & SUV mikro lahir. Pada artikel hari ini, kita akan membahas segmen micro SUV dan membahas apa yang kita ketahui tentangnya sampai sekarang.

9 SUV Mahindra baru dalam 5 tahun ke depan

Apa itu SUV mikro?

SUV mikro adalah mobil yang mengusung desain jangkung tetapi didasarkan pada platform hatchback sepupu mereka. Mereka membawa panjang yang mirip dengan hatchback tetapi memimpin dalam hal ketinggian & ground clearance. Dengan tinggi yang tinggi, mereka sebagian mampu memberikan nuansa SUV, jika tidak sepenuhnya. Dengan posisi duduk yang lebih tinggi, faktor-faktor tersebut di atas ikut berperan. Selain itu, ground clearance yang lebih tinggi memudahkan mereka menghadapi tambalan yang buruk tanpa harus khawatir akan mengikis bagian bawah mobil. Selain faktor-faktor ini, mereka sangat mirip dengan hatchback yang termasuk dalam kisaran harga mereka. Opsi mesin tetap serupa dengan hatchback biasa, bertentangan dengan apa yang diharapkan pelanggan melihat ‘SUV’ sebagai bagian dari nama segmen. Jadi SUV mikro pada dasarnya adalah mobil yang nyaman karena selain tempat duduk yang tinggi dan ground clearance yang lebih baik, merupakan hatchback biasa di bagian dalam. Inilah alasan mengapa harga mereka mendekati hatchback dari mana mereka berasal.

Citroen Rs 8 lakh SUV – Apa yang kita ketahui?

Bagaimana dengan SUV mikro di India?

Segmen SUV mikro

Melihat uraian di atas, menjadi aman untuk mengatakan bahwa mobil seperti Maruti Ignis, Honda WR-V dan Ford Freestyle dalam arti tertentu, adalah SUV mikro. Mereka duduk di atas platform yang telah diturunkan dari hatchback tetapi berhasil menawarkan kepraktisan sebuah SUV. Mahindra KUV100, bagaimanapun, sangat cocok dengan peran SUV mikro, yang secara resmi memulai segmen di negara ini pada tahun 2016. Saat ini, dua pesaing lagi, yaitu. Tata HBX dan Hyundai AX1 akan diluncurkan dalam waktu dekat dan akan membawa segmen ini lebih jauh. Selain keduanya, kami berharap Maruti membawa SUV mikro sejatinya ke dalam kompetisi di waktu mendatang.

Bergabunglah dengan daftar pembaruan WhatsApp baru kami dengan mengklik di sini. Untuk lebih banyak konten seperti itu, tetap berlangganan Motoroctane Youtube, Google NEWS, Facebook dan Indonesia. Kami juga memiliki layanan konsultasi mobil berbayar untuk semua keraguan Anda – Ketahui lebih banyak sebelum salah satu investasi terbesar Anda.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *