[ad_1]

Ketika pertama kali diluncurkan pada tahun 1992, Honda CB1000 (Large 1) tampaknya menjadi sepeda jalanan telanjang terbaik; besar, bertenaga, dan dapat diandalkan. Sejak awal, ia lebih dikenal karena akselerasinya yang hebat daripada kecepatan tertinggi, mencapai 60 mph hanya dalam waktu 3 detik. Ini adalah keputusan yang diambil oleh para insinyur Honda, yang melakukan de-tuning pada mesin 998cc empat langkah yang bertenaga karena kecepatan yang dirasa lebih dari 130 mph pada sepeda yang tidak dikendarai terbukti berbahaya. Namun, sepeda motor masif ini tetap menghadirkan semua sensasi kecepatan dengan gaya unfashionable yang indah.

Jantung dari Honda CB1000 (Large 1) adalah mesin DOHC 998cc berpendingin air, dengan 4 katup in line with silinder yang menghasilkan general 96,50 hp pada 8500 rpm. Torsi mesin sebesar 62,4 pound in line with kaki digerakkan pada 6000 rpm, memberikan akselerasi yang sangat baik dari CB1000 dari posisi get started berdiri. Semua tenaga ini sangat berguna, karena sepeda telanjang ini hanya seberat 510 pon logam dan karet! Dengan pengendara yang baik dan jalanan yang mulus, Honda CB1000 (Large 1) dikenal dapat dengan mudah melampaui kecepatan 120 mph dan terasa gesit serta lincah pada kecepatan rendah.

Insinyur Honda melengkapi CB1000 (Large 1) dengan gearbox 5 kecepatan yang sangat baik yang memungkinkan kontrol dan penanganan yang lebih baik. Jarak sumbu roda yang panjang 1540mm dan sasis unit tunggal juga membantu alat berat besar ini tetap stabil pada kecepatan tinggi. Pengendara menyukai posisi duduk yang rendah, dengan garpu teleskopik 43mm di depan dan sepasang surprise Showa di belakang yang menambah kualitas berkendara. Honda CB1000 (Large 1) memakai ban depan 120 / 70-18 dengan rem cakram ganda dan ban 170 / 70-18 di belakang, dengan rem cakram tunggal. Semua fitur ini membantu pengendara di seluruh dunia menikmati pengalaman superbike yang penuh percaya diri dan memacu adrenalin.

Sementara produksi Honda CB1000 (Large 1) dihentikan pada tahun 1998, sepeda jalanan telanjang ini tetap menjadi hit di kalangan pemilik asli dan penggemar sepeda motor. Salah satu daya tarik utama Honda CB1000 (Large 1) adalah tampilannya yang kokoh dan bergaya unfashionable seperti motor tremendous jadul, tanpa banyak fairing plastik yang menutupi isi perut. Reputasi Honda dalam kualitas desain mesin memang pantas didapatkan di unit 998cc, dengan motor berusia dua dekade masih balapan di jalanan Inggris. Honda CB1000 (Large 1) juga tetap populer di kalangan restorasi sepeda unfashionable, karena suku cadang asli masih tersedia di beberapa broker terpercaya.