Suzuki telah mengumumkan Hayabusa all-new yang menggabungkan dua generasi penyempurnaan yang menghasilkan Hayabusa tercepat, tercanggih secara teknologi dan aerodinamis, menurut pengumuman baru-baru ini.

Menurut pengumuman tersebut, para insinyur, perancang, dan pengendara Suzuki Suzuki bekerja tanpa henti untuk mengevaluasi dan menganalisis setiap komponen kemudian memilih elemen terbaik mutlak untuk memberikan kinerja definitif yang diminta pengendara Hayabusa. Semua paket elektronik baru mengubah kekuatan mentah legendaris Hayabusa menjadi kontrol yang tak tertandingi dan kemampuan berkendara di dunia nyata.

Hayabusa mengimplementasikan versi baru yang canggih dari Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), kumpulan sistem elektronik sepeda motor paling komprehensif yang dirancang untuk mengoptimalkan karakteristik kinerja agar sesuai dengan kebutuhan saat itu dan membuat Hayabusa lebih terkendali dan dapat diprediksi.

Hayabusa mengimplementasikan versi terbaru dari Suzuki Intelligent Ride System (SIRS). SIRS memberikan kontrol pengendara dari karakteristik kinerja Hayabusa di enam bidang yang berbeda: Kontrol karakteristik output mesin, kontrol atas karakteristik akselerasi mesin, kontrol atas deselerasi mesin (pengereman mesin), kontrol atas mesin pada kecepatan tetap, kontrol atas mesin dan transmisi operasi dan kontrol atas pengereman.

Mesin DOHC 1.340cc, empat silinder segaris, berpendingin cairan, telah sepenuhnya direvisi untuk memasok lonjakan torsi yang mulus untuk akselerasi yang mudah.

Sementara itu, sistem Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-α) memberikan pengendara pilihan tiga preset pabrik dan tiga pengaturan pengendara (atau pengguna) yang ditentukan dan gabungan dari Power Mode Selector, Motion Track Traction Control, Anti-lift Control, Kontrol Rem Engine dan Sistem Pergeseran Cepat Dua Arah. Preset ini memberikan pengendara cara cepat dan mudah untuk mengatur karakteristik kinerja Hayabusa sesuai keinginan mereka.

Pengendara dapat membuat tiga pengaturan yang ditentukan pengguna (U1, U2, dan U3). Pengaturan unik ini memungkinkan pengendara untuk menyetel SIRS ke gaya berkendara mereka atau ke jalan favorit mereka. Dengan menggunakan mode dan sakelar pilih di stang kiri pengendara dapat mengubah mode dan pengaturan yang kemudian ditampilkan pada panel LCD TFT yang terletak di tengah kluster instrumen.

Rincian lebih lanjut dapat ditemukan di halaman peluncuran resmi Suzuki.