Saluran YouTube resmi Kawasaki menerbitkan beberapa video (dua di bawah) mengenai model Z650RS baru, yang dapat Anda baca di situs web Kawasaki UK.

Powering Z650RS adalah kembar paralel 649cc ditemukan di Z650. Meskipun kita tidak akan tahu sampai awal Oktober apakah Z650RS akan tersedia di pasar AS, berikut adalah siaran pers dari Kawasaki UK mengenai model baru:

Kawasaki akan memulai Retrovolution pada tahun 2022 dengan memperkenalkan Z650RS baru. Menambah lini sport retro yang sudah sangat populer, Z650RS akan membuka kelas berkapasitas menengah untuk berbagai pengendara. Diakui sebagai yang terdepan dalam kancah olahraga retro yang berkembang pesat, Kawasaki memiliki keunggulan unik dari hampir lima puluh tahun warisan Z dan ini telah diterapkan pada desain mesin 2022 yang baru.

Ditargetkan untuk pengendara yang lebih muda dan mereka yang berada di tahap awal karir berkendara mereka, Z650RS diprediksi juga akan menarik bagi mereka yang mengingat peluncuran ikon “anak Z1” Z650-B1 pada tahun 1977. Keseimbangan halus antara yang lama dan yang baru , retro dan terkini telah dicapai dengan ahli oleh tim desain Kawasaki dengan referensi Z pintar yang berlimpah.

Inti dari mesin baru ini adalah versi terbaru dari mesin kembar paralel berpendingin air 649 cm3 Kawasaki yang digunakan pada model Z650 dan Ninja 650 saat ini. Dengan reputasi yang dapat dibenarkan untuk daya tahan dan kinerja, unit mesin yang dilengkapi assist dan slipper clutch juga telah menjadi dasar dari mesin yang dilombakan untuk meraih kesuksesan di balapan Isle of Man TT yang melelahkan. Disetel dalam kasus Z650RS untuk respons putaran rendah dan menengah, ditambah karakteristik kinerja putaran tinggi yang menyegarkan, mesin ini diberi peringkat 68 PS (50,2 kW) dan juga akan tersedia dari dealer Kawasaki dengan kit power down 35kw yang dipasang untuk menciptakan A2 mesin yang sesuai.

Dalam hal sasis, rangkanya adalah konstruksi tipe teralis tubular yang memberikan respons ringan dan gesit untuk membantu kemampuan penanganan yang meyakinkan. Aspeknya yang sempit juga memungkinkan pengendara untuk dengan mudah mencapai tanah saat macet dan manuver sepeda saat bergerak dengan sama mudahnya. Ketinggian kursi untuk model Eropa adalah 820 mm dengan opsi aksesori kursi rendah pada 800 mm.

Berfokus pada suspensi, tugas depan dilakukan oleh garpu konvensional 41mm dengan suspensi belakang tautan horizontal Kawasaki yang bekerja pada guncangan yang dapat disesuaikan untuk pra-beban. Pengereman adalah perawatan kaliper depan piston ganda ganda yang bekerja pada rotor cakram bundar 300mm bergaya retro, bukan rotor gaya kelopak biasa Kawasaki sementara di belakang rem piston tunggal bekerja pada rotor 200mm yang semuanya dibantu oleh ABS canggih Bosch.

Spesifikasi adalah satu hal tetapi gaya Z650RS adalah permainan bola yang benar-benar baru. Membangkitkan banyak kenangan tentang Z650-B1, cat dan garis-garisnya adalah reproduksi yang setia dari versi hijau dari mesin sebelumnya, sementara penutup “ekor bebek” yang ikonik di belakang kursi dan panel samping yang dibuat dengan setia juga memberi penghormatan kepada mesin 1977. Bahkan jok dan pola jahitannya menunjukkan perhatian cermat yang akrab terhadap perhatian detail oleh stylist Kawasaki.

Sebuah lampu depan LED bulat menerangi jalan, sementara meteran berbentuk “cangkang artileri” bergaya analog ganda menyertakan panel tengah digital untuk informasi pengendara. Pengadopsian velg tipe multi-spoke emas benar-benar merupakan “lapisan gula pada kue” sementara hiasan lebih lanjut dimungkinkan melalui serangkaian Aksesoris Asli Kawasaki. Tanpa ragu Z650RS baru akan memastikan bahwa 2022 adalah tahun “Retrovolusi”.

2022 Z650RS – Tiga Warna & Tiga Gaya Berbeda
* Metallic Spark Black – £7,549
* Permen Hijau Zamrud – £7,699
* Metalik Moondust Grey / Ebony – £7.699

TERSEDIA DARI NOVEMBER 2021

Anda dapat mengikuti tanggapan apa pun terhadap entri ini melalui umpan RSS 2.0. Anda dapat melompat ke akhir dan meninggalkan tanggapan. Ping saat ini tidak diperbolehkan.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published.