Pasar Sepeda Motor Spanyol – Data & Fakta 2021 |  Data Sepeda Motor

Pasar Sepeda Motor Spanyol – Data & Fakta 2021 | Data Sepeda Motor


keluarga BMW R sembilanT

Penjualan Sepeda Motor Spanyol menurun di Q3, kehilangan 28,9%, 25,4%, 4,0% masing-masing pada Juli, Agustus dan September dengan angka Year To Date September di 140,907, naik hanya 3,9% vs 2020 dan turun 9,5% vs 2019.

Tren Pasar Sepeda Motor 2021

Pasar sepeda motor Spanyol diperkirakan akan melambat menyusul skor lari cepat di paruh kedua tahun 2020 dan memang, kuartal pertama secara signifikan negatif dibandingkan dengan tahun sebelumnya.

Pasar – biasanya beroperasi dengan stok dealer tinggi – sangat didorong pada Q4 2020 oleh pendaftaran mandiri, terkait dengan dorongan produsen untuk mendaftarkan model euro4 volume tinggi, tidak lagi dapat dijual mulai Januari tahun ini.

Jadi, awal tahun 2021 terkendala oleh kebutuhan untuk membersihkan stok kendaraan pra-registrasi dan penjualan menurun di Q1 di 36,707 (-4,6% vs 2020 dan -14,9% vs 2019).

Pada kuartal kedua penjualan meningkat secara substansial sementara tidak kembali pulih dari tingkat sebelum covid. Memang, di semester pertama penjualan telah mencapai 91.460 (+24.7vs 2020 dan -9.1% vs 2019).

Selama kuartal ketiga, penjualan menurun, masing-masing turun 28,9%, 25,4%, 4,0% di bulan Juli, Agustus, dan September dengan angka Year To Date September di 140,907, naik hanya 3,9% vs 2020 dan turun 9,5% vs 2019.

Pemimpin pasar lagi Honda dengan 27.588 penjualan (+25.2%) diikuti oleh Yamaha dengan 18,967 (+6,2%) dan Piaggio dengan 11,630 (+4,3%).

Performa yang buruk untuk Kymco(-33,9%), Harley-Davidson (-25%) dan Kesunyian (-65%)

Pada tahun 2020, industri Sepeda Motor mencapai lebih dari pasar UE teratas lainnya

Mungkin pandemi melanda Spanyol lebih dari negara lain di Eropa dan ekonomi mengakhiri tahun 2020 dengan perlambatan tercepat di antara Komunitas Eropa.

Pasar sepeda motor di satu sisi didorong oleh meningkatnya permintaan mobilitas individu dan di sisi lain didorong oleh penurunan daya beli. Selain itu, bauran armada di pasar ini adalah yang tertinggi di benua dan segmen ini benar-benar dilanda krisis di tempat.

Akibatnya, sepanjang tahun negara itu selalu berkinerja buruk di pasar Eropa terbesar lainnya dan dalam beberapa bulan terakhir sangat negatif, karena penguncian di hampir semua area utama. Akibatnya, setelah Oktober -14,6% dan November -22,8% bahkan pada bulan Desember, skornya berada di bawah negara-negara besar lainnya, dengan penjualan sebesar 15,102, naik 13,0%. Penjualan tahun 2020 penuh telah 177.302 (-12,6%) tiga kali lebih tinggi dari Prancis dan 2,5 kali lebih tinggi dari Italia. Di dalam Portugal penjualan hanya kehilangan 1,4%.

Prospek 2021 positif sementara pertumbuhan harus lebih rendah daripada rata-rata di UE.

Pada tahun 2020, peringkat berdasarkan merek berakhir dengan supremasi Honda dengan 28.264 penjualan (-22,2%), diikuti oleh Yamaha dengan 23,139 (-10,2%) dan Kymco dengan 16,461 (-11,6%).

Di tempat keempat Piaggio dengan 15,815 (-10,8%) diikuti oleh BMW dengan 11,019 (-13,8%) dan SIM dengan 9,172 (-10,1%).

Pada tahun 2020 Spanyol adalah pasar terbesar ketiga di Eropa untuk kendaraan elektrik, setelah Belanda dan Prancis.

Ducati_Monster_1200_25_Anniversary_1

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *